Geocell adalah struktur mesh tiga dimensi yang dibentuk oleh pengelasan berkekuatan tinggi dari lembaran HDPE yang diperkuat. Struktur ini memiliki skalabilitas yang baik, dapat dilipat selama transportasi, dan dapat diregangkan ke jaring selama konstruksi untuk mengisi bahan longgar seperti tanah, kerikil, beton, dll., Membentuk struktur dengan pengekangan lateral dan kekakuan yang kuat. Bahan geocell adalah cahaya, tahan aus, stabil secara kimia, tahan terhadap penuaan cahaya dan oksigen, asam dan alkali, dan cocok untuk tanah yang berbeda dan kondisi lingkungan yang keras seperti gurun. Struktur jala tiga dimensi yang unik tidak hanya dapat memberikan pengekangan lateral yang kuat, tetapi juga secara efektif meningkatkan kekakuan dan kekuatan roadbed, membuatnya memainkan peran penting dalam pembangunan jalan di daerah berangin dan berpasir.
2. Peran Geocell dalam konstruksi roadbed di daerah berangin dan berpasir
Meningkatkan kekakuan dan kekuatan jalan raya
Di daerah berangin dan berpasir, ketinggian pengisian jalan umumnya rendah, tetapi persyaratan bantalannya tinggi. Penggunaan geocell dapat memainkan peran batas lateral pada pengisi longgar, memastikan bahwa roadbed memiliki kekakuan dan kekuatan yang tinggi dalam ketinggian terbatas untuk menahan tekanan beban kendaraan besar. Struktur grid tiga dimensi geocell dapat secara efektif membatasi perpindahan lateral pengisi dan meningkatkan stabilitas keseluruhan roadbed. Melalui prinsip kendala tiga dimensi yang unik, Geocell dapat secara signifikan meningkatkan kapasitas dewan pengisi biasa. Di bawah aksi beban terkonsentrasi, dinding geocell dapat memberikan pembatasan lateral dan gaya reaksi dinding yang berdekatan, serta resistensi lateral yang dibentuk oleh gesekan antara pengisi dan dinding, menghambat kecenderungan gerakan lateral pengisi dan meningkatkan kapasitas bantalan roadbed. Menurut tes, di bawah pembatasan sel, kohesi yang jelas dari pasir padat dapat ditingkatkan lebih dari tiga puluh kali.
Mencegah erosi angin dan pasir
Roadbed di daerah yang berangin dan berpasir rentan terhadap erosi angin dan pasir, yang mengakibatkan hilangnya bahan punggung jalan dan pemukiman di jalan setapak. Gaya pembatasan lateral yang tinggi dari Geocell dapat secara efektif mencegah pergerakan lateral pengisi dan mengurangi dampak erosi angin dan pasir pada roadbed. Pada saat yang sama, lapisan pelindung dapat dibentuk di permukaan geocell untuk mengurangi erosi langsung angin dan pasir di permukaan roadbed. Efek perlindungan ini tidak hanya dapat memperpanjang masa pakai roadbed, tetapi juga mengurangi biaya pemeliharaan.
Mempercepat kemajuan konstruksi
Geocell memiliki karakteristik ekspansi dan kontraksi yang fleksibel, volume transportasi kecil, dan koneksi yang nyaman, yang membuatnya memiliki efisiensi konstruksi yang tinggi dalam konstruksi roadbed di daerah berangin dan berpasir. Selama konstruksi, hanya perlu untuk mengencangkan geocell menjadi jaring dan mengisinya dengan bahan longgar seperti tanah dan kerikil untuk membentuk struktur roadbed dengan kekakuan dan kekuatan tinggi. Ini sangat memperpendek waktu konstruksi dan meningkatkan kemajuan konstruksi. Di daerah berangin dan berpasir, pemendekan waktu konstruksi tidak hanya dapat mengurangi dampak angin dan pasir pada konstruksi, tetapi juga mengurangi biaya konstruksi dan meningkatkan manfaat keseluruhan proyek.
3. Aplikasi Kasus Geocell dalam konstruksi roadbed di daerah berangin dan berpasir
Geocell telah banyak digunakan dalam konstruksi jalan raya di beberapa daerah berangin dan berpasir. Sebagai contoh, dalam pembangunan jalan raya di jalan raya gurun, geocell digunakan untuk memperkuat pengisi longgar, yang secara efektif meningkatkan kekakuan dan kekuatan roadbed, mencegah dampak erosi angin dan pasir pada roadbed, dan memastikan stabilitas dan kapasitas bantalan roadbed. Selama proses konstruksi, penggunaan Geocells sangat memperpendek waktu konstruksi, meningkatkan efisiensi konstruksi, dan mencapai hasil rekayasa yang baik. Melalui kasus ini, kita dapat melihat keunggulan yang signifikan dan prospek aplikasi geocell dalam konstruksi roadbed di daerah berangin dan berpasir.