1. Bahan dan Struktur: Geogrid Fiberglass menggunakan benang serat kaca bebas alkali berkekuatan tinggi, ditenun menggunakan mesin rajut lusi asing yang canggih untuk membentuk kerangka rajutan lusi terarah. Ini sepenuhnya memanfaatkan kekuatan benang, sehingga memberikan ketahanan tarik, sobek, dan mulur yang sangat baik pada jaring.
2. Modifikasi Permukaan: Aspal modifikasi berkualitas tinggi disemprotkan ke permukaan substrat serat untuk membentuk "jaringan aspal". Lapisan komposit ini melindungi serat kaca dan meningkatkan kompatibilitas dengan campuran aspal, menghasilkan sifat adhesi dan penghalang yang baik.
3. Sifat Mekanik: Produk memiliki kekuatan tarik tinggi, perpanjangan rendah (<3%), daya tahan suhu tinggi, penyusutan suhu rendah dan ketahanan retak, dan hampir tidak ada mulur jangka panjang, mempertahankan bentuk dan kinerjanya di bawah siklus beban jalan yang keras.
4. Standar: Memenuhi standar pengujian JT/T480-2002 dan JTGE50-2006, spesifikasi pengujian untuk geosintetik jalan raya. Semua indikator fisik telah diverifikasi oleh lembaga pengujian resmi nasional.
Apa saja aplikasi khas geogrid Fiberglass dalam rekayasa jalan dan pondasi?
1. Perkuatan perkerasan aspal: Menambahkan geogrid Fiberglass sebelum memasang perkerasan aspal secara signifikan meningkatkan ketahanan perkerasan terhadap retak, alur, dan penyusutan termal, sehingga memperpanjang masa pakainya. Ini sangat cocok untuk bagian dengan lalu lintas tinggi seperti jalan raya dan jalan arteri perkotaan.
2. Rekonstruksi perkerasan beton semen: Pemasangan geogrid fiberglass pada perkerasan semen eksisting dapat menekan retak reflektif yang disebabkan oleh penyusutan pelat dan meningkatkan kekakuan secara keseluruhan. Biasa digunakan pada dek jembatan, landasan pacu bandara, dan proyek lain yang membutuhkan daya tahan tinggi.
3. Tanah lunak dan perkuatan pondasi: Menempatkan geogrid Fiberglass pada pondasi lunak atau lapisan pengisi tanah lunak dapat mendistribusikan beban struktur atas secara merata, mengurangi penurunan dan deformasi yang tidak merata, serta meningkatkan daya dukung secara keseluruhan. Ini banyak digunakan di tanah dasar kereta api, lereng bendungan, dan proyek reklamasi pelabuhan.
4. Pencegahan retakan pada lapisan dasar semi-kaku: Menambahkan kisi-kisi fiberglass ke lapisan dasar semi-kaku pada jalan yang baru dibangun dapat secara efektif mencegah penyebaran retakan penyusutan dasar ke lapisan permukaan, berperan dalam "menunda dan mengurangi" retakan reflektif dan meningkatkan ketahanan retak pada keseluruhan struktur.
